Aanaliza i sugestie dotyczące regałów wjezdnych o dużej wytrzymałościIng
Abstrakcyjny:
Gospodarka przeżywa dynamiczny rozwój, a branża logistyki i transportu odgrywa znaczącą rolę w napędzaniu wzrostu gospodarczego. Magazynowanie jest integralną częścią logistyki i transportu, a regały magazynowe odgrywają kluczową rolę w zwiększaniu funkcjonalności przechowywania, zwiększaniu wykorzystania przestrzeni magazynowej oraz zapewnianiu wygody logistyki i transportu. Jednakże rozwój regałów magazynowych nadal stwarza pewne problemy. Na tej podstawie w niniejszym artykule przeanalizowano regały wjezdne o dużej wytrzymałości i przedstawiono sugestie referencyjne.
Słowa kluczowe: Regały wjezdne o dużej wytrzymałości; Składowanie; Struktura
Wstęp:
Już w latach 90-tych XX wieku branża regałów zaczęła się rozwijać i do dziś, wraz z dalszym rozwojem branży, regały stają się coraz bardziej zróżnicowane pod względem wagi, rozmiaru i sposobów dostępu [1]. Wraz z szybkim rozwojem branży logistycznej wzrósł również popyt i wymagania dotyczące regałów. Ogólnie rzecz biorąc, w fazie rozwoju branży regałów brakowało kompleksowych standardów branżowych. Konkurencja w branży regałów jest zacięta i aby odpowiednie przedsiębiorstwa mogły osiągnąć lepszy rozwój, muszą zacząć od rozwoju regałów, projektowania i zarządzania produkcją, aby zyskać przewagę na konkurencyjnym rynku.
I. Rozwój regałów
Jako rodzaj wyposażenia logistycznego regały mogą znacząco poprawić wykorzystanie powierzchni magazynowej, zwiększyć pojemność magazynu oraz poprawić efektywność magazynowania i produkcji logistycznej [2]. Pojawienie się w latach 60. XX w. regałów stalowych odegrało pozytywną rolę w rozwoju automatyki przemysłowej, zapewniając dobre wsparcie potrzeb magazynowania wielkogabarytowego, znacznie zwiększając pojemność magazynową, poprawiając efektywność przeładunku ładunków oraz przyspieszając obrót towarowy i pieniężny [3]. . Dzięki temu wielopoziomowa stalowa konstrukcja regałów szybko zyskała na rozwoju i stała się głównym obiektem magazynowym. Regały wjezdne, znane również jako regały wjezdne, są jednym z najczęściej używanych typów regałów w bieżącym magazynowaniu i są wykorzystywane głównie do przechowywania ładunków. Skutecznie zwiększa ładowność i gęstość ładunku, przynosząc przedsiębiorstwom znaczne korzyści ekonomiczne. Zaletą regałów wjezdnych jest możliwość maksymalnego wykorzystania ograniczonej przestrzeni i przechowywania większej ilości towarów. Pojawienie się regałów wjezdnych do dużych obciążeń można przypisać postępowi w produkcji i technologii. Jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach, takich jak logistyka, chemia, produkcja elektryczna i przemysł lekki. Jednakże ogólnie rzecz biorąc, produkcja regałów wjezdnych do dużych obciążeń rozpoczęła się wcześniej i jest w Europie zaawansowana technologicznie, gdzie zlokalizowana jest prawie połowa firm produkujących regały. Natomiast regały wjezdne do dużych obciążeń zaczęto stosować w Chinach stosunkowo późno, a poziom ich rozwoju nadal wymaga poprawy. Większość analiz i badań na ten temat opiera się na zagranicznych doświadczeniach badawczych.
II. Analiza zalet i wad regałów wjezdnych o dużej wytrzymałości
Regały wjezdne do dużych obciążeń można uznać za najbardziej opłacalny i powszechnie stosowany typ regałów w obecnym systemie magazynowania. W przypadku stosowania regałów wjezdnych o dużej wytrzymałości towary są umieszczane na paletach i wyjmowane w razie potrzeby, co czyni je bardziej odpowiednimi do przechowywania dużych ilości towarów tego samego rodzaju [4]. Jednakże regały wjezdne o dużej wytrzymałości wymagają obsługi wózka widłowego, a wózek widłowy musi pracować w korytarzach, dlatego konieczne jest kontrolowanie głębokości regałów. Zazwyczaj właściwe jest kontrolowanie głębokości do więcej niż dziesięciu palet. Dodatkowo, ze względu na ograniczenia w dostępie wózków widłowych, stopień wykorzystania przestrzeni w regałach wjezdnych do dużych obciążeń wynosi około 70%.
Do zalet regałów wjezdnych o dużej wytrzymałości należy maksymalizacja pojemności magazynowej na minimalnej przestrzeni. Dzieje się tak głównie dlatego, że konstrukcja regałów wjezdnych do dużych obciążeń znacznie różni się od konstrukcji zwykłych regałów paletowych. Regały wjezdne do dużych obciążeń nie posiadają belek poprzecznych, co sprawia, że obsługa wózka widłowego jest wygodniejsza i zapewnia gęstość składowania. Jeżeli magazynuje się w nim duże ilości towarów i różne rodzaje powłok, pierwszeństwo należy przyznać regałom wjezdnym o dużej wytrzymałości [5]. Co więcej, tego rodzaju konstrukcja regałów jest prosta, więc koszt jest również bardzo niski, dlatego wiele firm logistycznych preferuje ten typ regałów.
Jednakże regały wjezdne o dużej wytrzymałości mają również pewne wady aplikacyjne, objawiające się głównie słabym oświetleniem wewnątrz półek, co stwarza znaczne ryzyko podczas operacji wózków widłowych w celu przechowywania i pobierania towarów. Jeśli chodzi o wykorzystanie przestrzeni, stopień wykorzystania przestrzeni w przypadku półek wjezdnych o dużej wytrzymałości wymaga dalszej poprawy, szczególnie w przypadku przestrzeni przekraczających sześć metrów, które są trudne w obsłudze i mogą nawet zagrozić stabilności półek. Jeśli chodzi o przechowywanie i pobieranie towarów, ten typ systemu regałów działa zgodnie z sekwencją „pierwsze weszło, pierwsze wyszło” (FIFO) i ma określone wymagania dotyczące jakości i specyfikacji palet.
III. Analiza przydatności regałów wjezdnych o dużej wytrzymałości do przechowywania obiektów
Jako kompleksowy system, system regałów wjezdnych do dużych obciążeń charakteryzuje się pewną ciągłością i pozostaje nienaruszony, bez wpływu na korytarze. Palety, jako podstawowa metoda przechowywania wytrzymałych półek wjezdnych, są bardziej odpowiednie dla towarów o większych rozmiarach, dużej ilości i stosunkowo jednorodnych, zwłaszcza do przechowywania standardowych towarów jednostkowych. W porównaniu do systemów regałów paletowych, zaletą regałów wjezdnych do dużych obciążeń jest ich efektywne wykorzystanie w magazynach, co może znacznie zwiększyć stopień wykorzystania magazynu o około 30% i można je uznać za najbardziej wydajny rodzaj systemu regałów magazynowych. Na prowadnicach nośnych półek wjezdnych o dużej wytrzymałości palety są zazwyczaj umieszczane od wewnątrz na zewnątrz, bez nadmiernych odstępów między paletami, co zapewnia dużą gęstość składowania. Dlatego ten typ systemu regałów jest preferowany do przechowywania towarów o wysokich kosztach przechowywania, takich jak żywność i tytoń. Ze względu na kolejność FIFO towary należy składować od środka i stopniowo na zewnątrz.
IV. Sugestie dotyczące rozwoju wytrzymałych półek wjezdnych
Na wczesnych etapach rozwoju w Chinach konstrukcja wytrzymałych półek wjeżdżanych została zaprojektowana w oparciu o zagraniczne standardy, co zaowocowało stosunkowo wyjątkowym projektem konstrukcyjnym, na który wpływ miał sprzęt produkcyjny i możliwości projektowe. Ze względu na trudności w przeprowadzaniu dokładnych obliczeń mechanicznych podczas projektowania i produkcji regałów, zapewnienie wytrzymałości i stabilności półek jest trudne. Dlatego też, aby uniknąć wypadków podczas przechowywania, do produkcji regałów powszechnie wykorzystuje się nieporęczne i ciężkie materiały.
Jednakże dalszy rozwój wytrzymałych półek wjezdnych w Chinach oraz rosnące wymagania i wymagania dotyczące półek skłoniły firmy produkujące regały do modernizacji. Nie wszystkie firmy z branży regałów dokładnie rozumieją wymagania rynku i przyszłe kierunki rozwoju, co prowadzi do braku świadomości co do pilności transformacji i modernizacji produkcji i wytwarzania regałów. Skutkowało to brakiem aktualizacji technologii w odpowiednim czasie, co w ostatecznym rozrachunku odbiło się na kosztach transportu logistycznego. Co więcej, w branży magazynowej brakuje solidnych przepisów ustawowych i wykonawczych, które zapewniałyby wytyczne dla kierownictwa branży, w związku z czym istnieje potrzeba dalszej poprawy porządku i standaryzacji funkcjonowania rynku.
Z perspektywy międzynarodowej obecne standardy projektowania regałów opierają się głównie na standardach zagranicznych stowarzyszeń producentów regałów. Jednak w Chinach różnorodność półek jest stosunkowo ograniczona i brakuje standardów branżowych. Produkty regałowe w tej branży wykazują znaczne różnice. Jeśli firmy chcą wybierać różne półki, muszą kupować u wielu dostawców. Ze względu na brak standardów branżowych branża regałów ma niską barierę wejścia, co prowadzi do pojawienia się wielu przedsiębiorstw produkujących regały i ostrej konkurencji na rynku. Aby promować zdrowy rozwój krajowego przemysłu regałów i umożliwić firmom produkującym regały osiąganie stałego postępu, proponuje się następujące zalecenia:
Po pierwsze, jeśli chodzi o technologię, należy zwiększyć inwestycje w aspekty techniczne. Obecnie najpopularniejszym materiałem stosowanym do produkcji regałów są cienkościenne profile stalowe formowane na zimno. Aby zwiększyć ich przewagę konkurencyjną, należy dążyć do tego, aby materiały były jak najlżejsze. W zakresie konstrukcji mechanicznej można odwołać się do norm technicznych dotyczących konstrukcji stalowych i cienkościennych profili stalowych formowanych na zimno. Aby zapewnić jak największe bezpieczeństwo użytkowania półek, w procesie badawczym należy przywiązywać wagę do eksperymentów, wykorzystując dużą liczbę badań eksperymentalnych jako punkt odniesienia dla badań nad regałami; Po drugie, pod względem kosztów. Wraz ze wzrostem kosztów pracy wzrosła presja rozwojowa przedsiębiorstw zajmujących się regałami. W obliczu tego problemu przedsiębiorstwa produkujące regały muszą dobrze zarządzać sobą, ulepszając proces produkcyjny, poprawiając moce produkcyjne i zapewniając jakość w celu obniżenia kosztów; I wreszcie, jeśli chodzi o standardy branżowe dotyczące regałów. Odpowiednie działy powinny udoskonalać standardy produktów i wykorzystywać specyfikacje branży regałów, aby zapewnić wytyczne dotyczące rozwoju branży regałów.
Epilog:
Podsumowując, regały wjezdne do dużych obciążeń mają ogromne perspektywy zastosowania i rozwoju. Analiza i zalecenia przedstawione w tym badaniu mają nadzieję zapewnić pewne odniesienia i wskazówki dotyczące zdrowego rozwoju branży regałów i stałego postępu firm produkujących regały. Należy podejmować ciągłe wysiłki, aby wypełnić lukę między chińską branżą regałów a zagranicznymi krajami rozwiniętymi.
Odniesienie:
[1] Yuan Jiaduo. Analiza, porównanie i dobór półek magazynowych [J]. Technologia i sprzęt do wina i napojów, 2020(02): 66-71.
[2] Wang Anlin, He Jiajie, Jiang Tao, Cai Longying. Projekt optymalizacji zużycia stali dla półek bibliotecznych stereo [J]. Technologia i Rynek, 2020, 27(01): 38-39.
[3] Ba Yaocheng, Xing Yan. Modułowa konstrukcja półek [J]. Nowoczesna technologia i sprzęt produkcyjny, 2016(03): 1-2+7.
[4] Han Liang, Chen Chuanjun, Zhu Yan, Li Jinqing. Analiza stateczności półek wjezdnych na podstawie ANSYS [J]. Automatyzacja Produkcji, 2022, 44(07): 123-126.
[5] Gao Haizhen. Projektowanie i badania stabilności półek wjezdnych o dużej wytrzymałości [D]. Uniwersytet Zawodowo-Techniczny Normalny w Tianjin, 2016.
